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扩大新车消费市场。2018年中国汽车市场自1990年以来首次出现负增长。乘用车全年批发累计2323.7万台，同比下降4.0%；全年零售2235.1万台，累计下降5.8%。徐海东介绍，根据中国汽车工业协会预测，2019年中国汽车市场将停止增长，预计全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平。中国汽车业需要新的消费点。徐海东表示：“二手车出口给存量市场添了一个新出口，有助于减轻国内汽车保有量和国内市场的压力，同时盘活二手车流通，提升车辆更新换代速度，从而扩大新车消费市场，刺激国内市场相关需求。”

一场检验学习成果的突击考试11月27日18时50分，170多名要参加考试的团委书记焦急地坐在考场，他们桌上摆着一支笔、两张草稿纸和一个信封。3名工作人员端着3个整理箱，挨个收起装着手机的信封。现场有些嘈杂，大家对这场意料之外的考试议论纷纷。

对于不少外资机构来说，衍生品工具的缺乏、套保手段的限制是阻碍他们进行A股投资的“拦路虎”。有业内人士向记者表示，虽然从资金流入来看，大量外资已经进来了，但其实还有很多外资处于观望状态，不少外资机构在亚洲区增配各类投资、研究人员，密切关注国内投资动向，但是苦于受到衍生品限制，至今仍难以真正实施对A股的投资。

在部分不开通供暖的业主中，有的居民认为，家里空调可以随时开关，费用比集中供暖更低；有的则认为所在小区较小，集中供暖公共分摊费用过多、不合理。另外，还有一些业主长期不入住，没有开通供暖。中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿认为，南方室内外温差比北方小，不同住户之间供暖需求差异大。如果统一集中供暖，有些房间可能会过热，让人感觉不舒服。这是北方供暖宜集中、南方宜分散的主要技术原因。

事实上，近年来彩电市场环境发生很大改变，创维数码难以重返之前较高的盈利水平，并不容易。深圳创维-RGB电子有限公司董事长兼总裁王志国也曾表示，近年来，彩电行业出现新变化，一是受智能手机持续崛起冲击，电视观众被严重分流；二是受到互联网企业低价冲击，彩电企业盈利能力经受巨大考验。

俄罗斯二手车进口市场潜力也很大。2015年二手车市场规模约为300亿美元，二手车年进口约70万辆，二手车销量约为新车的3.8倍。此外，全球约70%的国家为左舵汽车市场，与中国一致，这使中国汽车出口拥有天然的市场优势。值得一提的是，中国大量二手车质量并不差。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东接受本报记者采访时表示：“目前中国实施国六排放标准，公认是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一，车辆相对来说质量还是不错的，具有一定竞争力。”比如，国三排放标准的汽车，虽然在中国国内已经不能上路，但在一些国家，这些车辆可以合规行驶甚至高于其当地排放标准，再结合价格低廉的因素，可以说中国二手车仍然具有较大吸引力。